來源：上觀新聞
美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）原定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月24日晚在得克薩斯州進(jìn)行新一代重型運(yùn)載火箭“星艦”第十次試飛，星艦但臨時(shí)宣布取消，問題“以便有時(shí)間解決地面系統(tǒng)問題”。次沒
此前，飛起被寄予厚望的星艦“星艦”在試飛過程中多次發(fā)生重大事故，最新挫折再次引發(fā)外界質(zhì)疑——馬斯克的問題太空雄心能否如期實(shí)現(xiàn)。
臨時(shí)叫停
“星艦”原計(jì)劃于美東時(shí)間19：30左右（北京時(shí)間 8 ? 25 ? 7：30左右）進(jìn)行第十次試飛，次沒測(cè)試任務(wù)包括：第一級(jí)助推器脫落并受控濺落、飛起第二級(jí)飛船進(jìn)入太空、星艦飛船重新點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)并部署所攜帶模擬衛(wèi)星。問題
21日，次沒SpaceX創(chuàng)始人馬斯克在社交媒體發(fā)布了一張閃閃發(fā)光的飛起飛船照片，并配文：“準(zhǔn)備發(fā)射‘星艦’”。星艦
24日當(dāng)晚，問題一直到試飛前最后一刻，次沒SpaceX才確認(rèn)取消，并稱由于“地面系統(tǒng)問題”，表明發(fā)射臺(tái)及相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施存在問題。SpaceX未作具體說明。
目前尚不清楚第十次試飛將被推遲至何時(shí)進(jìn)行。根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局的文件，SpaceX在25日和26日晚上有兩個(gè)發(fā)射窗口，都在美東時(shí)間19：10、19：15左右。
25號(hào)的時(shí)間窗口可能趕不上。從以往情況來看，考慮到燃料補(bǔ)充等情況，預(yù)計(jì)重新試飛至少要等待48小時(shí)。
一再遇挫
“星艦”由兩部分組成，第一級(jí)是長(zhǎng)約70米的“超級(jí)重型”助推器，第二級(jí)是“星艦”飛船，兩級(jí)均可重復(fù)使用。此前，SpaceX已成功測(cè)試“筷子夾火箭”回收方式，可謂史無前例。
“星艦”試飛的重要意義在于，如果成功，有望成為太空領(lǐng)域的一股革新力量。其設(shè)計(jì)目標(biāo)是將人和貨物送至地球軌道、月球乃至火星，2023年4月首次試飛。
今年3月，馬斯克稱，“星艦”將于2026年年底搭載特斯拉人形機(jī)器人“擎天柱”登陸火星。如果進(jìn)展順利，載人火星任務(wù)“最早可能于2029年實(shí)施，不過2031年的可能性更大”。
此外，隨著美國宇航局計(jì)劃最早在2027年中旬將宇航員再次送上月球，“星艦”也被視為至關(guān)重要。
不過，試飛遇到問題的情況并不鮮見，天氣、技術(shù)等問題都可能產(chǎn)生影響，更何況這是新一代重型運(yùn)載火箭。
可以說，第十次試飛是在SpaceX成敗攸關(guān)的時(shí)刻進(jìn)行的。回顧今年前三次試飛，“星艦”均以飛船解體或助推器爆炸告終。
在今年1月和3月進(jìn)行的第七次和第八次試飛中，火箭第一級(jí)助推器均成功實(shí)現(xiàn)發(fā)射塔“筷子夾火箭”回收，但第二級(jí)飛船在上升期間快速解體。當(dāng)時(shí)，“星艦”第二級(jí)飛船碎片化身流星雨的一幕令人印象深刻。
5月，“星艦”從得克薩斯州發(fā)射升空，進(jìn)行第九次試飛。但火箭第一級(jí)助推器發(fā)生爆炸，火箭第二級(jí)飛船失控。
在此背景下，馬斯克經(jīng)常調(diào)整“星艦”執(zhí)行火星任務(wù)的時(shí)間表。他還曾多次表示，失敗乃成功之母。同時(shí)有評(píng)論稱，一再遇挫正在使SpaceX的金字招牌開始黯然失色。
“星艦”第十次試飛也被視為對(duì)馬斯克的一次考驗(yàn)。
5月底，作為美國政府效率部負(fù)責(zé)人，馬斯克“官宣”離職決定，隨后回歸主陣地——太空和電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。最新跡象表明，馬斯克要如期實(shí)現(xiàn)太空雄心，面臨不小壓力。
(責(zé)任編輯：休閑)