近日，醉騎北京朝陽區(qū)北五環(huán)輔路發(fā)生一起悲劇。痛心據(jù)報道，男酒拿

馮某醉酒后騎電動自行車回家，后騎后身在5.3公里的摔次事路程中連摔6次，最終肋骨、亡別鎖骨骨折，醉騎頭部遭受重創(chuàng)，痛心經(jīng)搶救無效身亡。男酒拿

聚餐喝酒后堅持騎電動車回家

連摔六次致頭部受重創(chuàng)身亡

事情的開端，始于一場同事間的摔次事聚餐。11月10日晚8點(diǎn)，亡別馮某與三位同事齊聚飯館，醉騎四人共飲兩瓶半白酒，痛心馮某更是男酒拿額外點(diǎn)了一瓶啤酒混飲，近三小時的推杯換盞，早已讓他醉態(tài)盡顯。散場時，同事們察覺他狀態(tài)不對，多次勸說打車回家，可固執(zhí)的馮某始終覺得“騎電動自行車沒事”，執(zhí)意要自行返程。即便同事想送他，也被他以對方同樣飲酒為由拒絕，最終趁著同事交接送他的空隙，馮某獨(dú)自啟動電動自行車，晃晃悠悠駛上了歸途。

過量的酒精，讓他視線模糊、手腳失控，平衡感徹底喪失，5.3公里的路段內(nèi)，接連失控摔倒6次。

11點(diǎn)18分，他在無人無車的北苑路段突然倒地，扶起車后，掉頭時又撞上隔離帶再次摔倒，緊接著第三次倒地；23點(diǎn)26分，行駛到北苑橋西北角的馮某再次平地倒車；在仰山橋下等待紅燈時，頭盔、手機(jī)頻繁掉落，手部控制能力大幅減弱，滯留許久才勉強(qiáng)前行；林萃橋下，他又一次原地倒車，這已是第五次摔倒。可每一次踉蹌爬起，馮某都抱著“再騎一段就到家”的僥幸，忽視了身體發(fā)出的危險信號，無視了酒精帶來的失控狀態(tài)。

最終，11月11日零點(diǎn)零分，在上清橋東側(cè)，馮某駕車撞上路緣石，第六次摔倒，這一次，他再也沒能起身。這一摔，導(dǎo)致馮某肋骨、鎖骨骨折。更令人惋惜的是，他雖佩戴了同事交給他的頭盔，卻未系好系帶，倒地時頭盔脫落，沒能發(fā)揮絲毫防護(hù)作用，原本能減少傷害的安全裝備，成了擺設(shè)，頭部遭受重創(chuàng)，終因搶救無效身亡。

經(jīng)抽血式酒精檢測，馮某體內(nèi)每百毫升血液中的酒精含量高達(dá)269毫克，是醉駕標(biāo)準(zhǔn)3倍多。

醉騎致人死亡事故多發(fā)

酒后騎車回家，不少人都覺得“這不算事兒”。

日前，北京公安交管部門開展夜間酒駕整治行動，將電動自行車和自行車騎行人一并納入酒駕篩查范圍。在配合檢測的同時，不少駕駛?cè)司桶l(fā)出這樣的疑問：“騎電動自行車也得吹氣兒？”

長期以來，隨著酒駕監(jiān)管常態(tài)化，“開車不喝酒、喝酒不開車”已成社會共識。但在許多市民潛意識中，酒駕僅指駕駛機(jī)動車，跟非機(jī)動車沒有半點(diǎn)關(guān)系。

“醉騎”身亡事故發(fā)出沉重的警示，馮某在酒精作用下反復(fù)摔倒直至頭盔滾落、不幸身亡，既令人痛心，也印證“醉騎”的危害遠(yuǎn)超大眾想象。

血的教訓(xùn)不在少數(shù)，悲劇不容重現(xiàn)。去年12月，北京延慶一條空曠街道上，一名騎行者也因醉酒駕駛電動自行車而駛?cè)雽ο驒C(jī)動車道，撞向隔離帶內(nèi)倒地，經(jīng)搶救無效死亡。

根據(jù)北京市公安交管局發(fā)布的數(shù)據(jù)，自2023年至2025年8月，北京發(fā)生醉酒駕駛非機(jī)動車亡人事故88起，占比11.4%，且多為單方事故。

一起起看似偶然的交通事故，揭露了醉騎非機(jī)動車這一長期未得到重視的交通安全隱患。酒精麻醉的是任何駕駛者都不可或缺的判斷能力與安全意識，酒后駕駛非機(jī)動車同樣是對自身和他人生命安全的極不負(fù)責(zé)。

“醉騎”屬違法！

事實(shí)上，法律對醉酒駕駛非機(jī)動車的處罰有明確規(guī)定。

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》明確，不得醉酒在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機(jī)動輪椅車。交管部門可依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》對醉酒駕駛自行車、電動自行車等違法行為給予警告或者五元以上五十元以下罰款處罰，非機(jī)動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可扣留其非機(jī)動車。

嚴(yán)查“醉騎”，既是守護(hù)交通安全的必要之舉，也是彰顯法治剛性的應(yīng)有之義。北京交管部門將電動自行車、自行車騎行人納入酒駕篩查范圍，是堅決踐行對所有交通參與者生命權(quán)的平等保護(hù)。只有用執(zhí)法力度扭轉(zhuǎn)“非機(jī)動車‘醉騎’無責(zé)”的錯誤認(rèn)知，守法騎行才能成為全民自覺。只有堅決糾正每一起道路違法行為，才能更好培育安全文明的城市出行風(fēng)尚。

交通安全無小事，生命安全大于天。醉酒駕駛造成的風(fēng)險，不看交通參與者手握的是車把還是方向盤。執(zhí)法層面的篩查與處罰是必要的外在約束，但最堅固的生命屏障，源于每個交通參與者對規(guī)則的敬畏?！白眚T”絕非無關(guān)緊要的小事，更不能“不當(dāng)事”。拒絕“醉騎”既是履行基本的法定義務(wù)，也是盡到保護(hù)生命這一不可推卸的責(zé)任。

臨近年底，聚會聚餐增多，酒局盡興之余，千萬別忽視安全底線。同飲者的一句勸阻，或許能挽救一條生命；自身的一次聽勸，或許能守住一個家庭。

來源｜央視網(wǎng)綜合北京晚報、北京日報