警方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，豪車碰瓷部分豪車發(fā)生的專挑撞起交通事故可能涉嫌人為惡意制造，目的貨車就是為了騙取高額保險理賠金。

上海市公安局經(jīng)濟(jì)犯罪偵查總隊民警 羿博文：犯罪嫌疑人打著豪車租賃的底特大騙名義，去融資租賃公司通過付低首付、保案貸款的豪車碰瓷方式購入一些在市面上流通的二手豪車。

上海市公安局經(jīng)濟(jì)犯罪偵查總隊民警 張峰：因為豪車碰撞之后的專挑撞起維修費很貴，可以以此為借口向保險公司申請很高的貨車?yán)碣r，有利潤空間。底特大騙在市場上購買的保案一般都是五六年以上的豪車，基本上他們花新車三分之一左右的豪車碰瓷價格就可以獲得這輛豪車。

通過融資租賃公司貸款購買二手豪車之后，專挑撞起嫌疑人再通過中間人層層介紹，貨車以幾千甚至幾萬元的底特大騙好處費，雇傭車手故意制造交通事故。保案

上海市公安局經(jīng)濟(jì)犯罪偵查總隊民警 羿博文：大多數(shù)車手都是外來人員，可能剛剛到上海，開了兩天這個車就發(fā)生了交通事故。經(jīng)過我們深入調(diào)查也發(fā)現(xiàn)，他們來到上海的油費、住宿費，包括交通事故之后還有一筆中間人給的好處費，這些都是有收錢的。也就是說，我開了你的車，還收你的錢，還把你的車撞了，這個是不符合常理的。

專找大型車輛天黑作案?實現(xiàn)“精準(zhǔn)碰撞”

從車手背景來看，他們都有貨車司機(jī)從業(yè)經(jīng)歷，駕駛經(jīng)驗豐富，他們制造事故時也專門尋找大型車輛。

上海市公安局經(jīng)濟(jì)犯罪偵查總隊民警 羿博文：他們在選取目標(biāo)撞擊的時候，主要選擇一些廂式貨車或SUV這種車輛結(jié)構(gòu)相對比較硬的車輛。在制造事故的時候，用一種不是很高的速度，既保證了自己的安全，同時又造成豪車車損比較嚴(yán)重的情況。

警方通過梳理案例發(fā)現(xiàn)，這些車手經(jīng)常選擇傍晚或是夜里作案，地點也大多選在偏僻道路，以此增加作案的隱蔽性。

上海市公安局經(jīng)濟(jì)犯罪偵查總隊民警 羿博文：在發(fā)生交通事故之后，前車司機(jī)肯定會下來看。但是車手駕駛這些豪車時，會選擇前車變道的時候加速追上去，這時前車往往就會被認(rèn)定為全責(zé)。而且車手發(fā)生交通事故之后，在應(yīng)對交警以及保險公司調(diào)查時，會采用開車不小心分神了、車主不是我這種借口。

所謂“汽車修理廠” 實為事故車擴(kuò)損團(tuán)伙

隨著調(diào)查深入，警方發(fā)現(xiàn)，在犯罪團(tuán)伙偽造豪車事故后，有另一個打著汽車修理廠的名義，專門向保險公司報定損的團(tuán)伙出現(xiàn)，他們在犯罪鏈條中又起到什么作用呢？

在這間位于上海郊區(qū)的所謂汽車修理廠里，停滿了二手豪車，它們都是在發(fā)生碰撞事故后被第一時間運到這里的。修理工見到車，卻并不急著進(jìn)行維修。

上海市公安局經(jīng)濟(jì)犯罪偵查總隊民警 黃淼：他會先對這輛車做一個外觀的大致查看，查看的目的實際上非常明確，老板對他也是有要求的，就是這輛車的原始的事故是不是可以進(jìn)全損狀態(tài)，如果進(jìn)不了全損，就要實施二次破壞。

團(tuán)伙進(jìn)行二次擴(kuò)損 人為損毀高價值配件

所謂的二次擴(kuò)損，其實就是人為損毀車輛高價值零部件，夸大損失程度以獲取更高的理賠金額。

上海市公安局經(jīng)濟(jì)犯罪偵查總隊民警 黃淼：他知道哪個配件值錢，哪個配件向保險公司定損時可以要求大額理賠，甚至有些時候破壞某一個配件就可以達(dá)到了車輛全損的狀態(tài)。

“汽修”團(tuán)伙不懂修車 拆車很在行

警方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這個所謂汽車修理廠里的員工其實并不懂修車，但是對如何拆車和破壞車輛卻很在行。

上海市公安局經(jīng)濟(jì)犯罪偵查總隊民警 黃淼：不管什么豪車都會拆。這個“修理廠”最關(guān)鍵的就是作為定損的窩點，它也沒有其他修理業(yè)務(wù)，就是將車子拆了之后，等待保險公司上門勘驗。

上海市公安局經(jīng)濟(jì)犯罪偵查總隊民警 王佳敏：如果各種損壞的配件加起來已經(jīng)達(dá)到理賠金額50%的話，已經(jīng)可以基本上推定為全損了。

上海市公安局經(jīng)濟(jì)犯罪偵查總隊民警 黃淼：這個時候如果保險公司能推定全損，這個事情就完成了。如果保險公司不能推定全損，那么后面那個團(tuán)隊就要跟保險公司進(jìn)行交涉了，這個時候擴(kuò)損任務(wù)完成了，后面有他的“大哥”出場。

惡意索賠團(tuán)伙登場 喇叭滋擾言語威脅

這個“事故車擴(kuò)損團(tuán)伙”采取對車輛未損壞的高價值零部件進(jìn)行惡意破壞的方式，擴(kuò)大損失，制造所謂的車輛全損，以此向保險公司申請高額理賠。如果保險公司拒賠，并且要求“二次勘驗”的話，那么，另一個“惡意索賠團(tuán)伙”將會承擔(dān)與保險公司進(jìn)一步的對接任務(wù)。

保險公司業(yè)務(wù)經(jīng)理：惡意索賠團(tuán)伙不允許我們進(jìn)行復(fù)勘。讓我們不要管實際是換還是修，在哪里維修，就要按照目前“維修廠”的價格進(jìn)行索賠，這超出實際維修成本的正常市場均價。

警方從保險公司了解到，這個“惡意索賠團(tuán)伙”頻繁上門索賠，不僅不接受二次勘驗，還態(tài)度惡劣，對保險公司進(jìn)行言語威脅。

上海市公安局經(jīng)濟(jì)犯罪偵查總隊民警 王佳敏：比如放大喇叭循環(huán)播放錄音，在保險公司門口說我車輛投保了你們保險公司，但你們保險公司不理賠，欺負(fù)老百姓。還有到保險公司內(nèi)部，在公司里面到處轉(zhuǎn)圈，影響辦公環(huán)境，嚴(yán)重影響辦公秩序。

撞車 擴(kuò)損 鬧事 三個犯罪團(tuán)伙相勾結(jié)

警方查明，在這起特大職業(yè)騙保索賠案中，共有3個分工明確、互相勾結(jié)的犯罪團(tuán)伙。

其中，“偽造豪車事故團(tuán)伙”先以開展租車業(yè)務(wù)為幌子，通過融資租賃公司貸款購買二手豪車，此后雇傭車手故意制造事故；事故發(fā)生后，“事故車擴(kuò)損團(tuán)伙”通過故意損壞車輛核心零部件進(jìn)行人為擴(kuò)損；“惡意索賠團(tuán)伙”則通過惡意投訴、上門滋擾等方式迫使保險公司理賠。理賠金到賬后，各團(tuán)伙成員再按照事先約定比例進(jìn)行瓜分。

上海市公安局靜安分局經(jīng)偵支隊副支隊長 龐爾誠：它是金融黑灰產(chǎn)領(lǐng)域的犯罪，這樣的犯罪其實是一種生態(tài)，這種生態(tài)如果不打擊它的話，對保險公司和其他行業(yè)的危害是非常大的。

警方展開收網(wǎng)行動 抓獲超80名嫌疑人

今年5月到11月，上海警方開展多輪次收網(wǎng)行動，抓獲犯罪嫌疑人80余名。

經(jīng)查，2020年以來，這三個團(tuán)伙制造保險事故涉案金額1億余元。目前，17名犯罪嫌疑人因涉嫌保險詐騙、詐騙、尋釁滋事等罪名被檢察機(jī)關(guān)依法批準(zhǔn)逮捕，其余犯罪嫌疑人均被依法采取刑事強(qiáng)制措施。

（總臺央視記者 陳昱 蘇照宇）