“樺加沙”雖強(qiáng)，史上但絕非地球史上最強(qiáng)/最大臺(tái)風(fēng)。最強(qiáng)走最

據(jù)中央氣象臺(tái)數(shù)據(jù)，臺(tái)風(fēng)騰訊9月23日0時(shí)，企鵝“樺加沙”最大風(fēng)力17級(jí)，被吹風(fēng)速58米/秒（約209公里/小時(shí)），史上中心氣壓：920hPa，最強(qiáng)走最七級(jí)風(fēng)圈半徑為340～480公里，臺(tái)風(fēng)騰訊十級(jí)風(fēng)圈半徑為160～180公里，企鵝十二級(jí)風(fēng)圈半徑為80～90公里。被吹

“樺加沙”臺(tái)風(fēng)快訊。史上

據(jù)中央氣象臺(tái)的最強(qiáng)走最記錄，歷史上最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)為1958年第27號(hào)臺(tái)風(fēng)“艾達(dá)”，臺(tái)風(fēng)騰訊1958年9月21日2時(shí)在西北太平洋洋面上生成，企鵝24日8時(shí)中心附近最大風(fēng)速達(dá)110米/秒；歷史上平均風(fēng)速最大的被吹臺(tái)風(fēng)是1961年5月的臺(tái)風(fēng)“貝蒂”，平均風(fēng)速74.7米/秒；歷史上瞬時(shí)風(fēng)速最大的臺(tái)風(fēng)為1984年7月的臺(tái)風(fēng)“亞力士”，瞬時(shí)風(fēng)速89.8米/秒。

而有記錄以來(lái)的最大臺(tái)風(fēng)，是1979年第19號(hào)臺(tái)風(fēng)“泰培”。1979年10月12日其強(qiáng)風(fēng)圈直徑有2220千米之廣，暴風(fēng)圈直徑560千米。

數(shù)據(jù)對(duì)比可以看出，“樺加沙”無(wú)論是強(qiáng)度還是風(fēng)速都要比上述臺(tái)風(fēng)小，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到“史上最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)”。

02

“五花大綁”車(chē)輛實(shí)為AI合成

近期，社交平臺(tái)上出現(xiàn)了大量圖片，顯示廣東的車(chē)主為防止車(chē)輛被臺(tái)風(fēng)吹走，將車(chē)輛“五花大綁”。更有圖片顯示，被“五花大綁”的車(chē)輛還是被倒伏的樹(shù)砸到。

經(jīng)核實(shí)發(fā)現(xiàn)，這些圖片都有明顯的AI合成痕跡，圖中有大量不合理的細(xì)節(jié)，如繩索斷節(jié)、背后的商鋪招牌字樣扭曲等。

03

企鵝、牛雕塑被吹飛

純屬惡搞

9月23日，騰訊公司為了防御臺(tái)風(fēng)，將門(mén)口的企鵝用繩拴了起來(lái)。而有網(wǎng)民傳播的圖片顯示企鵝只剩雙腳，上身被風(fēng)吹走。騰訊QQ回應(yīng)：“鵝拴著呢，穩(wěn)穩(wěn)的?！?/p>

同日，有網(wǎng)民傳播的圖片顯示，深交所門(mén)前的牛雕塑被用繩拴在一根柱子上。經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn)，深交所的牛雕塑旁邊并沒(méi)有柱子，其背后也沒(méi)有深交所的門(mén)牌字，相關(guān)圖片疑似為AI工具制作的。

04

汕尾站“海水倒灌”

舊視頻畫(huà)面翻炒

9月23日，一段聲稱(chēng)“超級(jí)臺(tái)風(fēng)‘樺加沙’席卷汕尾站”的視頻在網(wǎng)絡(luò)上流傳，視頻顯示，乘客的行李箱被吹走，雨水如海浪般涌進(jìn)。

經(jīng)核實(shí)，該視頻實(shí)為去年的舊畫(huà)面，與當(dāng)前天氣無(wú)關(guān)。目前汕尾站天氣狀況平穩(wěn)，并未發(fā)生網(wǎng)傳情形。

不傳謠、不恐慌

關(guān)注官方通報(bào)

做好科學(xué)防范

這才是應(yīng)對(duì)風(fēng)雨的正確姿勢(shì)

來(lái)源 |?廣東發(fā)布、互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺(tái)