圖片來源：大疆供圖

　　農(nóng)業(yè)無人機從“新鮮工具”變成“生產(chǎn)力標(biāo)配”

　　過去，大疆打響等何農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的農(nóng)業(yè)植保環(huán)節(jié)主要依靠人力完成。從背負(fù)式噴霧器到拖曳粗塑料管的無人機動噴藥機，不僅效率低下，機價極飛作業(yè)環(huán)境也頗為艱苦，格戰(zhàn)還存在藥液浪費和農(nóng)戶健康風(fēng)險等問題?？萍?019年，應(yīng)對云南尋甸的大疆打響等何高山彝族地區(qū)出現(xiàn)馬鈴薯晚疫病，曾因高山地區(qū)缺水、農(nóng)業(yè)人力噴藥困難而缺少有效手段防治，無人引入無人機后，機價極飛防治效果立竿見影，格戰(zhàn)馬鈴薯增收明顯?？萍?/p>

　　如今，應(yīng)對這種轉(zhuǎn)變正在全國范圍內(nèi)發(fā)生。大疆打響等何手持遙控器，輕撥搖桿，無人機便能完成播撒、噴灑、巡視、運輸?shù)绒r(nóng)事作業(yè)。農(nóng)業(yè)無人機不僅保住了農(nóng)民的收成，更以其省時、省力的特點，實現(xiàn)效率飛躍。“飛機噴灑流量已經(jīng)從2016年的3.6升/分鐘，到今年可以實現(xiàn)最大50升/分鐘?！鄙驎跃嘎?，“2025年大疆農(nóng)業(yè)無人機的實際出貨量已經(jīng)達到20萬臺，十年前出貨量大概只有2000臺?！?/p>

　　農(nóng)業(yè)無人機的快速普及，并非僅靠效率提升推動。隨著農(nóng)村勞動力持續(xù)減少、作業(yè)成本上升，農(nóng)業(yè)無人機正在成為剛需工具，而價格的持續(xù)下降則加速了這一過程。

　　農(nóng)業(yè)無人機行業(yè)內(nèi)曾流傳著“一升一萬元”的說法——即一臺載荷10升的農(nóng)業(yè)無人機，售價高達10萬元。這樣的價格門檻，讓絕大多數(shù)農(nóng)戶望而卻步，只有少數(shù)專業(yè)植保隊有能力購置，農(nóng)業(yè)無人機的應(yīng)用范圍始終局限在小眾市場。

　　隨著行業(yè)規(guī)?；潭忍嵘?、技術(shù)成熟度增強，近年來農(nóng)業(yè)無人機的價格迅速下探。2017年底，大疆農(nóng)業(yè)曾提出“擺脫以盈利為目標(biāo)，聚焦提升行業(yè)效率和構(gòu)建服務(wù)閉環(huán)”的戰(zhàn)略方向，通過技術(shù)優(yōu)化和規(guī)模生產(chǎn)降低產(chǎn)品售價。極飛科技在日前召開的年度大會上也表示，農(nóng)業(yè)無人機價格從2015年載重6千克、售價20萬元，到2024年載重提升至80千克、價格卻下降至不足4萬元。到2025年上半年，極飛科技生產(chǎn)的農(nóng)業(yè)無人飛機平均售價已降至3.75萬元，降幅約達10%。

　　據(jù)悉，成立于2012年的極飛科技早年間一直在探索無人機的應(yīng)用場景，做過航拍無人機、物流無人機、電力巡檢，甚至參加了南極科考。直到創(chuàng)始人彭斌發(fā)現(xiàn)有客戶不買極飛無人機，而是買極飛科技的無人機飛控系統(tǒng)后，才決定主攻植保無人機。

　　記者注意到，大疆T100是大疆于2024年發(fā)布的旗艦農(nóng)業(yè)無人機，標(biāo)準(zhǔn)套裝價格為67999元，新春優(yōu)惠價也要59999元，然而大疆此次發(fā)布的T100S充電器版售價直接進入4萬元價位段。沈曉君介紹：“目前，大疆農(nóng)業(yè)無人機的載荷單價已降至不到1000元就可以買到1升的載重?！?/p>

　　價格的大幅下降，讓農(nóng)業(yè)無人機飛入尋常百姓家。沈曉君稱：“過去無人機主要由植保隊使用，他們很了解無人機，甚至有一些用戶還可以自己修，但現(xiàn)在植保隊與自用農(nóng)戶的比例已從9：1變?yōu)?：5。”用戶結(jié)構(gòu)的變化也是行業(yè)走向成熟的重要標(biāo)志。

　　“復(fù)雜場景”成為新的競爭焦點

　　如果說北方大田體現(xiàn)的是效率革命，那么南方果園的作業(yè)場景則更能檢驗農(nóng)業(yè)無人機的技術(shù)能力。

　　在日前的媒體溝通會上，大疆方面展示了一段果園場景視頻：電線、斜拉線、果樹枝條交織在一起，像一張巨大的蜘蛛網(wǎng)。一位果農(nóng)站在坡上指著那片地說：“你們什么時候能讓無人機在這里自動把藥打完？能做到我就買?！?/p>

　　過去，無人機最大的風(fēng)險恰恰在這些“看不見”的障礙物上。傳統(tǒng)無人機依賴視覺路線和毫米波雷達，但在夜間、強逆光或雨霧中，難以精確識別，農(nóng)業(yè)無人機的“炸機”事故，超過一半都緣于電線和斜拉線。因此，大疆在果樹作物領(lǐng)域的農(nóng)業(yè)無人機滲透率在40%左右。

　　“如何用數(shù)量相對較少、成本較低的傳感器來看清障礙物，是比較大的挑戰(zhàn)?！贝蠼r(nóng)業(yè)工程師陳啟明說。對此，大疆在新發(fā)布的T100S、T70S上，搭載了視覺傳感器、激光雷達、毫米波雷達，“三重融合”讓無人機能“看清世界”。陳啟明在溝通會上展示了夜間果園的避障畫面，在漆黑環(huán)境中，激光雷達的點云仍能清晰描繪出電線的輪廓，飛行器自動繞行，完成全程作業(yè)。

　　雖然在汽車領(lǐng)域純視覺路線和激光雷達融合路線還在爭鋒，但對于需要在三維空間中活動的農(nóng)業(yè)無人機，多種傳感器幾乎成為一種必需。也只有攻克這些最復(fù)雜的場景，才能打開剩余的市場空間。

　　此外，隨著國內(nèi)植保市場的滲透率不斷提升，海外市場成為大疆與極飛科技共同瞄準(zhǔn)的新增量。2022年至2024年及2025年上半年，極飛科技海外收入分別為1.46億元、1.63億元、3.71億元及1.87億元，對應(yīng)收入占比分別為24.1%、26.5%、34.8%及25.2%。而在此之前，極飛科技的海外收入占比大多在5%以內(nèi)，這意味著近幾年其在海外發(fā)展的速度較快。

　　不過，農(nóng)業(yè)無人機的出海并非簡單復(fù)制國內(nèi)模式即可奏效。沈曉君表示：“海外的認(rèn)證是一個挑戰(zhàn)，在一些國家，考取一個飛手證可能需要一個月。其次，有些地區(qū)要求不能用航空器噴灑化學(xué)藥劑，每個區(qū)域都有不同的法律和法規(guī)，并且各個地區(qū)用藥的習(xí)慣也千差萬別?！?/p>

　　據(jù)她介紹，在每進入一個區(qū)域市場時，大疆農(nóng)業(yè)通常會考慮幾個核心要素：產(chǎn)品的適應(yīng)性、耕地規(guī)模以及各地法規(guī)政策的適配度。以產(chǎn)品適應(yīng)性為例，大疆的出海路徑遵循著作物相似性原則，先從日本、韓國、東南亞等水稻種植區(qū)開始，再拓展至巴西、墨西哥等以旱田作物為主的拉美市場，目前大疆農(nóng)業(yè)已覆蓋100多個國家。

(責(zé)任編輯：焦點)