小米 YU7是測試車小米汽車首款SUV，屬中大型SUV車型，交付為純電動多用途乘用車，米汽2025年6月26日發(fā)布。車副據(jù)報道，總裁致歉該車上市三分鐘，測試車大定突破20萬輛；上市一小時大定28.9萬輛；上市18小時鎖單突破24萬輛。交付

　　小米 YU7的米汽發(fā)布和交付，帶動小米汽車銷量連續(xù)兩個月超過3萬臺。車副9月1日，總裁致歉小米汽車官方微博發(fā)布數(shù)據(jù)稱，測試車8月公司汽車交付量超過3萬臺；7月，交付小米汽車交付量也超過3萬臺，米汽同比增長200%，車副環(huán)比增長20%。總裁致歉目前，小米汽車有SU7、SU7Ultra和 YU7三款車型。

　　據(jù)小米官方數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，小米汽車交付量達(dá)15萬輛以上。今年前8個月，小米汽車?yán)塾嬩N量超過21萬輛。此前，小米汽車透露2025年全年交付目標(biāo)為35萬臺。

　　在今年二季度業(yè)績電話會上表示，小米集團(tuán)合伙人、集團(tuán)總裁盧偉冰表示，有信心完成35萬輛小米汽車的全年交付目標(biāo)，預(yù)計今年下半年或能實(shí)現(xiàn)單季盈利。

　　小米集團(tuán)2025年第二季度財報顯示，今年第二季度公司總收入為1159.6億元，同比增長30.5%，連續(xù)3個季度突破千億元，創(chuàng)歷史新高；經(jīng)調(diào)整凈利潤為108億元，同比大增75.4%，連續(xù)兩個季度突破百億元。

　　報告期內(nèi)，小米智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)收入為213億元，同比提升233.9%。其中，智能電動汽車收入為206億元，占小米集團(tuán)總收入的17.8%，其它相關(guān)業(yè)務(wù)收入為6億元。另外，二季度智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部毛利率為26.4%；經(jīng)營虧損為3億元，較之前大幅收窄。