財(cái)聯(lián)社9月17日訊（編輯 劉蕊）當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，特朗退已日本政府公布的普關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示，日本8月份出口同比下滑0.1%，稅沖Q衰這是擊日局日本出口的連續(xù)第四個(gè)月下降，表明美國(guó)提高關(guān)稅對(duì)該國(guó)的本出汽車及其他制造業(yè)造成的影響仍在持續(xù)。

數(shù)據(jù)顯示，口連8月份日本出口總額（按價(jià)值計(jì)算）同比下降了 0.1%。續(xù)第下降不過(guò)這一跌幅比市場(chǎng)預(yù)期的個(gè)月1.9%降幅要小，且較7月份2.6%的成定同比降幅有所收窄。

日本8月份進(jìn)口額同比下降5.2%，特朗退已較市場(chǎng)預(yù)期差距較大——市場(chǎng)此前預(yù)期日本進(jìn)口會(huì)增長(zhǎng)4.2%。普關(guān)

按國(guó)別來(lái)看，稅沖Q衰8月份日本對(duì)美國(guó)的擊日局出口同比下降13.8%，對(duì)中國(guó)的本出出口同比下降0.5%。

這導(dǎo)致日本在8月份出現(xiàn)了2425億日元（約合人民幣117.63億元）的口連貿(mào)易逆差，而此前的預(yù)測(cè)是逆差為5136 億日元（約合人民幣249.13億元）。

7月下旬，美國(guó)同意對(duì)幾乎所有日本進(jìn)口商品設(shè)定基準(zhǔn)關(guān)稅率在15%，這相較于美國(guó)最初針對(duì)日本汽車產(chǎn)品的27.5%關(guān)稅以及對(duì)大多數(shù)其他商品威脅征收的25%關(guān)稅來(lái)說(shuō)，已經(jīng)下降了不少，這給日本出口商帶來(lái)了一定的緩解。

但關(guān)稅對(duì)日本出口的影響仍然很大，尤其是對(duì)日本汽車制造商和汽車零部件供應(yīng)商而言，因?yàn)槟呐率?5%的稅率，仍比他們過(guò)去的2.5%關(guān)稅稅率高出數(shù)倍。

而更雪上加霜的是，日本汽車制造商起初試圖通過(guò)降低出口價(jià)格來(lái)消化關(guān)稅成本，以維持在美國(guó)的銷售量，但這帶來(lái)了利潤(rùn)的驟減。在利潤(rùn)過(guò)低的壓力下，部分日企已經(jīng)又開(kāi)始重新提高汽車售價(jià)，這可能會(huì)在未來(lái)進(jìn)一步壓低日本的汽車出口額。

日本作為出口導(dǎo)向性國(guó)家，出口下滑對(duì)于其經(jīng)濟(jì)的影響不可忽視。一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測(cè)，在連續(xù)多月出口下滑后，日本經(jīng)濟(jì)在第三季度將陷入萎縮。

由于美國(guó)關(guān)稅對(duì)日本經(jīng)濟(jì)的影響不確定性，日本央行行長(zhǎng)黑田東彥近日也已經(jīng)表示，將在加息問(wèn)題上保持謹(jǐn)慎態(tài)度。