圖源：藍(lán)鯨科技記者截圖

上述接近美團(tuán)的攔路虎相關(guān)人士告訴藍(lán)鯨科技記者，“美團(tuán)充電寶的調(diào)查電寶定價策略參考市場環(huán)境、友商定價水平、丨無規(guī)流設(shè)備成本等因素綜合定價。證共部分合作商和商家有較高的享充定價要求，但也應(yīng)符合平臺規(guī)范。仍違同時，通成平臺對合作商的本驟異常調(diào)價行為進(jìn)行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)合作商的升點不合理漲價行為，將要求合作商調(diào)回原價。位戰(zhàn)”

然而，攔路虎價格上漲并未帶來相應(yīng)的調(diào)查電寶體驗提升。在社交平臺上，丨無規(guī)流不少用戶反饋共享充電寶存在“價格貴、證共充電慢”的享充問題。藍(lán)鯨科技記者實測后發(fā)現(xiàn)，主流品牌共享充電寶的輸出功率普遍偏低，僅約為普通快充的四分之一，即便花費(fèi)十幾元，也難以將手機(jī)電量充滿。

圖源：藍(lán)鯨科技記者截圖

這種“價漲質(zhì)降”的背離，已成為行業(yè)共性問題。艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，2024年共享充電寶行業(yè)規(guī)模突破126億元，預(yù)計2029年將達(dá)400億元，全年新增相關(guān)企業(yè)超125萬家。行業(yè)擴(kuò)張的同時，用戶投訴量也大幅攀升——黑貓投訴 【下載黑貓投訴客戶端】平臺統(tǒng)計，2024年相關(guān)投訴達(dá)29640條，核心問題集中在“收費(fèi)上漲3-10倍、充電功率低”。

某業(yè)內(nèi)人士告訴藍(lán)鯨科技記者，“價格攀升并非單一因素所致，是直營轉(zhuǎn)向代理的過程中，利益鏈條不斷拉長、各方博弈加劇的結(jié)果?！?/p>

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