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【陽(yáng)光評(píng)論】公交“免費(fèi)乘坐”背后彰顯的免費(fèi)乘坐是民生溫度 2026年01月13日 15:14 作者 中國(guó)網(wǎng) 中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)新聞中心（中國(guó)網(wǎng)）官方賬號(hào) 縮小字體 放大字體 收藏 微博 微信 分享 0 騰訊QQ QQ空間

　　“新年伊始，不花錢就能坐公交。陽(yáng)光”近日，評(píng)論內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾旗施行免費(fèi)公交政策，公交境內(nèi)所有人員憑有效證件即可免費(fèi)乘坐。背后梳理發(fā)現(xiàn)，彰顯近年來多地推行免費(fèi)公交政策，民度讓公共交通回歸公益本色。生溫從準(zhǔn)格爾旗到湖北武穴，免費(fèi)乘坐從山西18個(gè)縣到浙江天臺(tái)縣，陽(yáng)光免費(fèi)公交正成為民生福利新風(fēng)尚。評(píng)論這不僅是公交簡(jiǎn)單的出行成本減免，更是背后公共治理理念從“算經(jīng)濟(jì)賬”向“算民生賬”的轉(zhuǎn)變，彰顯了以人民為中心的彰顯發(fā)展理念。

　　堅(jiān)持公益導(dǎo)向，民度算好民生“暖心賬”。公共交通作為城市運(yùn)行的血脈，其公益屬性決定了不能單純以盈虧論英雄。準(zhǔn)格爾旗實(shí)行免費(fèi)公交后，運(yùn)營(yíng)資金由旗財(cái)政全額承擔(dān)，納入年度部門預(yù)算統(tǒng)籌安排，這一做法值得點(diǎn)贊。反觀近期一些地方以票務(wù)收入無法彌補(bǔ)運(yùn)營(yíng)成本的回應(yīng)，固然反映了城市公共交通面臨的現(xiàn)實(shí)成本壓力挑戰(zhàn)，但也提醒我們，在公共服務(wù)供給中需要更高層面的統(tǒng)籌謀劃。不謀全局者不足謀一域，公共交通不是盈利的項(xiàng)目，而是服務(wù)公眾的基礎(chǔ)設(shè)施。財(cái)政投入民生領(lǐng)域，看似是“支出”，實(shí)則是“投資”。只有跳出問題看問題，站在城市發(fā)展全局的高度審視公共交通，才能真正理解公益導(dǎo)向的深刻內(nèi)涵。各級(jí)政府部門應(yīng)當(dāng)秉持“民有所呼、我有所應(yīng)，民有所需、我有所為”的觀念，在民生項(xiàng)目中堅(jiān)持“政府托底”的理念，把群眾的急難愁盼放在心上、抓在手上，真正讓公共交通成為惠民利民的暖心工程。

　　推動(dòng)全民共享，織密出行“幸福網(wǎng)”。免費(fèi)公交政策的實(shí)施，讓更多市民共享發(fā)展紅利。準(zhǔn)格爾旗免費(fèi)公交惠及全旗36萬余名城鄉(xiāng)居民，160臺(tái)運(yùn)營(yíng)車輛、360.5公里線路總長(zhǎng)度，織就了一張覆蓋城鄉(xiāng)的出行網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于通勤職工、學(xué)生等群體而言，每月節(jié)省的交通開支，在日積月累中匯聚成可觀的獲得感。更重要的是，免費(fèi)公交打破了出行的經(jīng)濟(jì)門檻，讓公共交通真正成為人人可及、人人可享的公共產(chǎn)品。從“保運(yùn)營(yíng)”向“提品質(zhì)”轉(zhuǎn)型，準(zhǔn)格爾旗基于前期公交跟車調(diào)查數(shù)據(jù)，及時(shí)優(yōu)化線網(wǎng)布局，動(dòng)態(tài)調(diào)整發(fā)車間隔，重點(diǎn)加密學(xué)校、醫(yī)院、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等區(qū)域班次，升級(jí)智慧公交系統(tǒng)等。這些舉措讓市民不僅“坐得起”，更要“坐得舒服”“坐得便捷”。全民共享不是簡(jiǎn)單的“撒胡椒面”，而是精準(zhǔn)施策、精細(xì)服務(wù)，讓每一分投入都轉(zhuǎn)化為民生福祉的提升。免費(fèi)公交還能促進(jìn)城鄉(xiāng)融合、文旅聯(lián)動(dòng)，以公交為紐帶拉動(dòng)當(dāng)?shù)乜土髁?，撬?dòng)更多的社會(huì)效益，助力鄉(xiāng)村振興和城市文明形象提升。

　　踐行綠色理念，鋪就發(fā)展“生態(tài)路”。免費(fèi)公交帶來的不僅是民生紅利，更是生態(tài)效益。準(zhǔn)格爾旗在文旅活動(dòng)期間開展免費(fèi)公交試點(diǎn)，日均客流量提升50％以上，城區(qū)主干道車流量明顯下降。這一數(shù)據(jù)生動(dòng)詮釋了“小投入撬動(dòng)大效益”的道理。更多市民選擇公共交通出行，意味著汽車尾氣排放的減少，意味著城市交通壓力的緩解，意味著生態(tài)環(huán)境的改善。當(dāng)然，免費(fèi)公交不是“一免了之”，更需要建立長(zhǎng)效機(jī)制。準(zhǔn)格爾旗建立“成本規(guī)制＋服務(wù)考核”掛鉤機(jī)制，補(bǔ)貼資金優(yōu)先用于一線人員薪酬和運(yùn)營(yíng)開支等，確保了財(cái)政投入的精準(zhǔn)高效。實(shí)踐證明，聚焦民生改善和財(cái)政可持續(xù)，才能讓免費(fèi)公交政策行穩(wěn)致遠(yuǎn)，讓綠色出行理念深入人心。這也為大城市發(fā)展提供了可借鑒經(jīng)驗(yàn)。免費(fèi)公交的推行，既有效引導(dǎo)居民綠色出行、提升通行效率，又減少了汽車尾氣排放，有利于生態(tài)環(huán)境改善，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、生態(tài)效益的有機(jī)統(tǒng)一。

　　城市讓生活更美好，公共交通讓城市更有溫度。免費(fèi)公交政策的推行，是城市治理者堅(jiān)持以人民為中心發(fā)展思想的生動(dòng)實(shí)踐。愿更多城市加入“免費(fèi)公交”行列，讓民生溫度持續(xù)升溫，讓改革發(fā)展成果更多更公平惠及全體人民。（玉生煙）

　?。ā蛾?yáng)光評(píng)論》項(xiàng)目由中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會(huì)網(wǎng)絡(luò)文明建設(shè)專項(xiàng)基金資助支持）

　　【責(zé)任編輯：吳亮】