每經記者 孫磊 每經編輯 余婷婷

　　8月25日，鴻蒙智行在成都舉行的鴻蒙智界及問界秋季新品發(fā)布會上發(fā)布多款新車。智界品牌方面，智行智界R7與S7迎來改款，進入及款售價區(qū)間為24.98萬至30.98萬元、新品22.98萬至28.98萬元，密集相較預售價均下調2萬元。投放

　　據(jù)記者了解，期涉新款智界R7與新S7主要針對內外細節(jié)、車型輔助駕駛，四界以及其他配置進行升級，鴻蒙且配備全新智界品牌LOGO，智行全系車型搭載HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)。進入及款其中，新品新款智界R7擁有純電和增程兩種動力形式，密集新S7則只有純電版車型?！靶萝囌\意滿滿，讓尹總（奇瑞董事長尹同躍）下‘血本’了?！比A為常務董事、終端BG董事長余承東在現(xiàn)場兩次表示。

　　問界品牌方面，問界M8純電版迎來上市，將入門款車型改為Max+版，推出五、六座兩種座椅布局，售價區(qū)間為35.98萬至44.98萬元；問界新M5 Ultra版則發(fā)布新配色躍影紅，該款售價22.98萬元。

　　此外，余承東宣布享界S9T將在9月16日發(fā)布，而鴻蒙智行第五“界”的首款產品尚界H5在此次發(fā)布會中也開啟預訂，預售價為16.98萬元起，9月23日正式發(fā)布。

　　鴻蒙智行多款新車上市

　　智界品牌的發(fā)展歷程可謂一波三折——首款車型S7因訂單火爆導致交付受阻，R7則在短暫沖高后迅速滑落；華為與奇瑞雙方甚至還曾因主導權上的分歧一度陷入“拉鋸戰(zhàn)”，更為智界的發(fā)展之路平添幾分波瀾。

　　8月7日，奇瑞與華為簽署了智界品牌戰(zhàn)略2.0合作協(xié)議，宣布品牌發(fā)展進入2.0階段。華為與奇瑞明確將在智界投入超百億元資金和5000人研發(fā)團隊，并同步調整運營架構，實現(xiàn)產銷服一體化獨立運營。奇瑞董事長尹同躍稱“奇瑞所有的資源都會向智界傾斜”，余承東則認為智界品牌已進入發(fā)展快車道。此次發(fā)布的新款智界R7與新S7正是智界品牌步入2.0模式的“首戰(zhàn)”。

　　業(yè)內認為，智界此番將在售所有車型煥新，既是戰(zhàn)略層面的關鍵落子，更是現(xiàn)實銷量方面迫在眉睫的“自救”。不過，這兩款新車要實現(xiàn)銷量明顯增長并非易事：智界S7將直面特斯拉Model 3、小米SU7等爆款產品以及欲搶占細分市場前三的全新小鵬P7的競爭；新款智界R7則會與特斯拉Model Y等展開對決。

　　此外，此次新品發(fā)布會還發(fā)布了問界M8的純電版車型，起售價與增程版一致。據(jù)悉，新車全系標配寧德時代100度電池，CLTC綜合續(xù)航里程最高705km。得益于取消增程器，問界M8純電版擁有149L的智能電動前備箱。

　　不過，問界M8純電版的處境同樣難言輕松。一方面，高端純電SUV的細分市場近兩年不溫不火，市場份額并不大；另一方面，理想i8、特斯拉Model Y L、蔚來ES8等接連落子，都想在這塊本就不大的“蛋糕”上再切一刀，這也讓問界M8純電版面臨更大挑戰(zhàn)。

　　除多款新車上市之外，鴻蒙智行新成員尚界H5也開啟預訂，提供純電與增程兩種動力形式，上市即搭載HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)?！拔覀兊母唠A輔助駕駛、智能座艙智能車控的成本都很高。過去要把這些做到20萬元以下，是有巨大的挑戰(zhàn)，也很感謝上汽的團隊?！庇喑袞|說。

　　據(jù)悉，此次是鴻蒙智行發(fā)布新品最多的一次發(fā)布會。有觀點稱，當前智能電動汽車行業(yè)的競爭格局與當年智能手機行業(yè)的崛起路徑存在顯著相似之處。企業(yè)普遍通過加速產品迭代和技術創(chuàng)新，持續(xù)推出新產品，以此激發(fā)市場需求并推動消費增長，鴻蒙智行也希望通過這種方式來吸引更多消費者。

　　東方證券認為：“下半年多款鴻蒙智行重磅新車將上市，我們預計鴻蒙智行車型受‘反內卷’影響較小，預計鴻蒙智行相關整車企業(yè)下半年的銷量增速將會好于行業(yè)平均增速?！?/p>

　　內部短期競爭不可避免

　　值得一提的是，與其他品牌不同，鴻蒙智行在打造產品時不僅要考慮到與其他品牌車型競爭，同時還要考慮到同門幾“界”的呼應與制衡。例如，此次上市的新款智界R7與下月上市的全新問界M7，盡管在定位上分別偏向于運動和家用，但兩者在核心配置方面并沒有太大差異，且大概率會有價格重疊。

　　有熟悉華為的人士告訴《每日經濟新聞》記者，鴻蒙智行旗下產品有兩個核心優(yōu)勢，分別是華為對產品質量的把控，以及HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)的加持。從鴻蒙智行當前及后續(xù)要發(fā)布的產品來看，這兩大核心優(yōu)勢均在車輛上予以充分體現(xiàn)，這也使得產品之間存在不少相似之處。

　　“我們認為華為智選主機廠內部短期的競爭與‘賽馬’不可避免，產品的重疊在渠道和研發(fā)資源有限的情況下，會帶來訂單和銷量的分流。對于智選主機廠而言，我們認為銷量之外，更應關注華為賦能下主機廠體系建設和治理能力的變化?！敝行抛C券此前發(fā)布研報表示。

　　就目前鴻蒙智行的發(fā)展狀況來看，問界無疑在鴻蒙智行中表現(xiàn)最為突出，也是華為賦能下主機廠體系建設和治理能力最強的產品。在這樣的背景下，在保持問界良好勢頭的同時，如何提速其他幾“界”的各項能力也是鴻蒙智行當前面臨的問題。

　　面對這樣的問題，華為已將問界項目驗證過的成功經驗與核心人才，作為戰(zhàn)略資源輸送給鴻蒙智行內其他品牌。公開信息顯示，華為正系統(tǒng)性地從問界抽調骨干力量以支持智界、享界等新品牌的發(fā)展。

　　比如，原鴻蒙智行問界產品總監(jiān)彭磊已調任享界，任產品總監(jiān)。而目前智界的部分工程師、市場團隊、采購團隊則來自具備成功經驗的問界項目?！坝嗫偅ㄓ喑袞|）親自點將，從華為引入數(shù)十位打造過爆款產品的專家（造型設計、供應鏈管理、質量品控等）加碼智界團隊?！鄙缃黄脚_ID為“智界海藍天”的智界產品總監(jiān)公開表示。

　　此外，智界、尚界、享界品牌在渠道方面也在學習問界模式。記者獲悉，8月24日，智界用戶中心全國招商大會在成都召開，吸引了數(shù)百家優(yōu)質經銷商積極參與，智界品牌正在加速進行獨立渠道建設。

　　不過，有觀點認為，問界的成功能否復制到其他“界”上仍需要時間來驗證?！傍櫭芍切羞@五個‘界’都能夠崛起，都能夠形成規(guī)模，但需要時間。我們構筑品牌與市場磨合，以及打造多個型號的產品都需要過程。就像我們和問界也走出了一個艱難的過程，這是一樣的道理?！庇喑袞|說。

責任編輯：劉德賓