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昌九高鐵南昌揚子洲贛江公鐵大橋主橋順利合龍

時間:2010-12-5 17:23:32  作者:綜合   來源:百科  查看:  評論:0
內(nèi)容摘要:9月18日,隨著最后一方混凝土澆筑完成,昌九高鐵南昌揚子洲贛江公鐵大橋跨贛江南支主橋成功合龍,標志著昌九高鐵三座跨贛江主橋全部合龍,為全橋貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。此次合龍的昌九高鐵跨贛江南支主橋,為混凝土

  9月18日,昌高昌揚隨著最后一方混凝土澆筑完成,鐵南鐵昌九高鐵南昌揚子洲贛江公鐵大橋跨贛江南支主橋成功合龍,洲贛標志著昌九高鐵三座跨贛江主橋全部合龍,橋主橋順為全橋貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。利合龍

  此次合龍的昌九高鐵跨贛江南支主橋,為混凝土獨塔斜拉橋,鐵南鐵全長510米,洲贛主跨240米,橋主橋順塔高108米,利合龍是昌高昌揚目前世界跨度最大的設(shè)計時速350公里獨塔混凝土斜拉橋。

  昌九高鐵南昌揚子洲贛江公鐵大橋,鐵南鐵是洲贛一座集高鐵、城市快速路等14條通道于一體的橋主橋順大型工程,全長19公里,利合龍跨越贛江三條支流,工程建設(shè)創(chuàng)造了多項世界紀錄。其中,中支、西支主橋已分別于今年1月、5月完成合龍。此次南支主橋合龍后,下一步將進行附屬結(jié)構(gòu)施工,預(yù)計10月底實現(xiàn)全橋貫通。橋梁建成通車后,對緩解城市交通擁堵、重構(gòu)區(qū)域經(jīng)濟格局將起到重要作用。

  昌九高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵主通道京港通道的重要組成部分,連接江西省南昌市和九江市,正線全長138公里,設(shè)計時速350公里,設(shè)橋梁58座、隧道21座,橋隧比82.17%,預(yù)計2027年3月全線具備開通運營條件。建成通車后,將進一步完善我國高速鐵路網(wǎng)布局,加強長江中游城市群、環(huán)鄱陽湖城市群與長三角、粵港澳周邊城市群的互聯(lián)互通,對于助力長江經(jīng)濟帶發(fā)展、提升江西省區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施水平、進一步推進沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

 ?。偱_記者 石坤 劉昀彤)

責任編輯:張玉

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